قارن الصور بالتداخل


ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs COROLLA Cross Hybrid




＜اختيار السيارة الأولى＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21492

＜اختيار السيارة الثانية＞

TOYOTA

COROLLA Cross Hybrid 2020- 18879
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + COROLLA Cross Hybrid 2020-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + COROLLA Cross Hybrid 2020-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + COROLLA Cross Hybrid 2020-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : COROLLA Cross Hybrid 2020-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4460mm 1825mm 1620mm
فرق +110mm -5mm -40mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1385kg 2640mm 5.2m
فرق +85kg +80mm +0.3m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A L 5 200mm
B L 5 mm
فرق +0L +0 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : COROLLA Cross Hybrid 2020-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 72kW(98PS)142Nm1798cc
فرق -3kW+6Nm-201cc


اسم قوة المحرك الكهربائي (F) عزم المحرك الكهربائي (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
فرق --
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
فرق +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21492
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة هجينة بالكامل من رينو. هل هذه هي أول سيارة أوروبية تمتلك سيارة هجينة كاملة بدلاً من سيارة هجينة خفيفة أو هجينة تعمل بالكهرباء؟ إنه شعور منعش للغاية.
يتم تحقيق الهجين الكامل باستخدام قابض الكلب الذي سكب المعرفة الفنية المزروعة في F1 بدلاً من CVT ، وهو تخصص ياباني. أتوقع تسارعًا بشعور مباشر على عكس CVT. واحدة تريد بالتأكيد قيادتها.



TOYOTA COROLLA Cross Hybrid 2020- 18879
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نسخة سيارات الدفع الرباعي من كورولا. هناك أيضًا مواصفات هجينة ، وبينما يبلغ الإزاحة 1800 سم مكعب ، يتم كبح الخرج وإضافة قوة المحرك لتحقيق كل من القيادة القوية وكفاءة الوقود. لا تباع في اليابان.






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top