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Q4 etron vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 13463

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11255
#Q4 e-tron 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#Q4 e-tron 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#Q4 e-tron 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : Q4 e-tron 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4590mm 1870mm 0mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Unterschied -120mm -70mm -1660mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
Unterschied -2140kg -2865mm -5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L 5 215mm
Unterschied +0L +0 -215mm





A : Q4 e-tron 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 150kW(204PS)310Nm
B 65kW(88PS)240Nm
Unterschied +85kW+70Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 82kWh 516km sec
B 12kWh km sec
Unterschied +70kWh +516km +0sec



Audi Q4 e-tron 2022- 13463
Website des Autoherstellers
Audis etwas kleinerer BEV (Batterie EV) SUV. Obwohl es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, beträgt der Preis in Japan weniger als 6 Millionen Yen, beginnend bei 5,99 Millionen Yen, und verleiht Audi ein Gefühl von Luxus. Die Preise für Elektrofahrzeuge sind aufgrund der Batterien tendenziell hoch, aber dieser Preis ist ziemlich attraktiv. Und die Reichweite soll laut Katalogwert 516 km betragen. Eine, die Sie dazu bringt, ernsthaft über die Anschaffung eines Elektrofahrzeugs nachzudenken.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11255
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.




Audi Q4 e-tron 2022-

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