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Q8 55 TFSI quattro vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Audi

Q8 55 TFSI quattro 2019- 20842

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11255
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#Q8 55 TFSI quattro 2019- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4995mm 1995mm 1705mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Unterschied +285mm +55mm +45mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2140kg 2995mm 6.2m
B 2140kg 2865mm 5.7m
Unterschied +0kg +130mm +0.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 605L 5 210mm
B L 5 215mm
Unterschied +605L +0 -5mm





A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 250kW(340PS)500Nm-
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied +17kW+100Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -12kWh +0km +0sec



Audi Q8 55 TFSI quattro 2019- 20842
Website des Autoherstellers
Ein Flaggschiff-SUV mit einer stilvollen Karosserie im Coupé-Stil, die auf dem High-End-SUV Q7 von Audi basiert. Jeder scheint von dem Aussehen und der Ausrüstung, die zu fortschrittlich sind, fasziniert zu sein.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11255
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.




Audi Q8 55 TFSI quattro 2019-

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