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LC500 Convertible vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LC500 Convertible 2020- 13330

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11607
#LC500 Convertible 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#LC500 Convertible 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#LC500 Convertible 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : LC500 Convertible 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1920mm 1350mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Unterschied +60mm -20mm -310mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2050kg 2870mm 5.4m
B 2140kg 2865mm 5.7m
Unterschied -90kg +5mm -0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 149L 4 135mm
B L 5 215mm
Unterschied +149L -1 -80mm





A : LC500 Convertible 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 351kW(477PS)540Nm-
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied +118kW+140Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -12kWh +0km +0sec



LEXUS LC500 Convertible 2020- 13330
Website des Autoherstellers
Lexus Luxus Cabrio. Das kunstvolle Erscheinungsbild des Lexus-Originals und das kunstvoll gestaltete Interieur, als ob der Handwerker alles gemacht hätte, faszinieren das, was Sie sehen. Auch wenn es sich um ein Cabrio handelt, ist es bei geschlossenem Verdeck sehr leise.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11607
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.




LEXUS LC500 Convertible 2020-

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