#Forester 2.5 Touring 2018- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#Forester 2.5 Touring 2018- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#Forester 2.5 Touring 2018- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : Forester 2.5 Touring 2018-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
Unterschied -115mm -75mm +30mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 2100kg 2870mm 5.5m
Unterschied -580kg -200mm -0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 520L 5 220mm
B 570L 5 180mm
Unterschied -50L +0 +40mm





A : Forester 2.5 Touring 2018-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
Unterschied -4kW-22Nm+10cc


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
Unterschied -17.8kWh -63km -5.8sec



SUBARU Forester 2.5 Touring 2018- 59179
Website des Autoherstellers







MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22072
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.


























SUBARU Forester 2.5 Touring 2018-

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