Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs CX60 PHEV Exclusive Modern
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20789
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22064
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
Unterschied | -170mm | -70mm | -105mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
Unterschied | -630kg | -150mm | +0m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | 570L | 5 | 180mm |
Unterschied | -570L | +0 | +20mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
Unterschied | -71kW | -113Nm | -891cc |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 128kW(174PS) | 270Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
Unterschied | -16.6kWh | -63km | -5.8sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
20789
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
22064
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Reihenfolge der längsten Länge
Back to top