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Forester 2.5 Touring vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

Forester 2.5 Touring 2018- 59106

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20752
#Forester 2.5 Touring 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Forester 2.5 Touring 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Forester 2.5 Touring 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Forester 2.5 Touring 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +55mm -5mm +135mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +50kg -50mm -0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 520L 5 220mm
B L 5 200mm
Unterschied +520L +0 +20mm





A : Forester 2.5 Touring 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +67kW+91Nm+901cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec



SUBARU Forester 2.5 Touring 2018- 59106
Website des Autoherstellers







Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20752
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




SUBARU Forester 2.5 Touring 2018-

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