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LEVRG LAYBACK vs MINI Electric
SUBARU
LEVRG LAYBACK 2023- 4832
MINI
MINI Electric 2020- 12344
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1820mm | 1570mm |
B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
Unterschied | +925mm | +93mm | +138mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1600kg | 2679mm | 5.4m |
B | 1440kg | 2495mm | m |
Unterschied | +160kg | +184mm | +5.4m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 561L | 5 | 200mm |
B | 211L | mm | |
Unterschied | +350L | +5 | +200mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
Unterschied | -32.6kWh | -270km | -7.3sec |
SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-
4832
Website des Autoherstellers
Der Layback ist ein Crossover-Modell auf Basis des Sportwagens „Levorg“ mit erhöhter Fahrzeughöhe und Bodenfreiheit, was ihm ein SUV-Feeling verleiht. Die Mindestbodenfreiheit beträgt 200 mm.
MINI MINI Electric 2020-
12344
Website des Autoherstellers
MINIs erster EV. Die kleine Karosserie wie ein MINI und die viel einfachere Preiseinstellung als der BMW i3 machen einen guten Eindruck. Der i3 wurde ausschließlich für Elektrofahrzeuge entwickelt, beispielsweise für die Einführung einer Carbon-Plattform. MINI scheint jedoch die Kosten niedrig zu halten, da er die vorhandene MINI-Plattform verwendet. In Kombination mit der EV-Subvention besteht die Möglichkeit, dass sie zu einem ziemlich vernünftigen Preis erworben werden kann, und ich hoffe, dass es eine wird, von der erwartet werden kann, dass sie EV verbreitet.
SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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