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Stinger vs CENTURY SEDAN




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

KIA

Stinger 2017- 12536

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9390
#Stinger 2017- + CENTURY SEDAN 2018



#Stinger 2017- + CENTURY SEDAN 2018
#Stinger 2017- + CENTURY SEDAN 2018






A : Stinger 2017-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Länge Breite Höhe
A 4830mm 1870mm 1400mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
Unterschied -505mm -60mm -105mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 2645kg 3090mm 5.9m
Unterschied -2645kg -3090mm -5.9m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 484L 5 135mm
Unterschied -484L -5 -135mm





A : Stinger 2017-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 165kW(224PS)300Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 2kWh km sec
Unterschied -2kWh +0km +0sec



KIA Stinger 2017- 12536
Website des Autoherstellers
Eine KIA-Limousine, die von einem ehemaligen Audi-Designer und einem ehemaligen Top-Ingenieur der BMW M Sports Division entwickelt wurde. Ein Auto mit einem hohen Maß an Perfektion, das nicht besser sein soll als BMW.



TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9390
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.




KIA Stinger 2017-

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