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HUSTLER G vs CX60 PHEV Exclusive Modern

＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Auswahl der Autohersteller
- Volks wagen
- Audi
- Porsche
- LAMBORGHINI
- TOYOTA
- LEXUS
- DAIHATSU
- MAZDA
- SUBARU
- SUZUKI
- RENAULT
- NISSAN
- MITSUBISHI
- Ford
- CHEVROLET
- Cadillac
- Mercedes-Benz
- BMW
- MINI
- HONDA
- ACURA
- Tesla
- VOLVO
- Polestar
- ISUZU
- Peugeot
- CITROEN
- DS
- LAND ROVER
- JAGUAR
- HYUNDAI
- KIA
- FIAT
- Alfa Romeo
- Maserati
- Jeep

SUZUKI

Typauswahl

HUSTLER G 2020-

12096

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Auswahl der Autohersteller
- Volks wagen
- Audi
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- CHEVROLET
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- ACURA
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- DS
- LAND ROVER
- JAGUAR
- HYUNDAI
- KIA
- FIAT
- Alfa Romeo
- Maserati
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MAZDA

Typauswahl

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

22084

#HUSTLER G 2020- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

A : HUSTLER G 2020-

B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name	Länge	Breite	Höhe
A	3395mm	1475mm	1680mm
B	4740mm	1890mm	1685mm
Unterschied	-1345mm	-415mm	-5mm

Name	Gewicht	Radstand	Minimaler Wenderadius
A	810kg	2460mm	4.6m
B	2100kg	2870mm	5.5m
Unterschied	-1290kg	-410mm	-0.9m

Name	Frachtvolumen	Sitze	Mindestfahrhöhe
A	L	4	180mm
B	570L	5	180mm
Unterschied	-570L	-1	+0mm

A : HUSTLER G 2020-

B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name	Benzinmotorleistung	Drehmoment des Benzinmotors	Verschiebung
A	36kW(49PS)	58Nm	657cc
B	140kW(190PS)	261Nm	2488cc
Unterschied	-104kW	-203Nm	-1831cc

Name	Elektromotorleistung (R)	Drehmoment des Elektromotors (R)
A	-	-
B	128kW(174PS)	270Nm
Unterschied	-	-

Name	Batteriekapazität fahren	Fahrbereich	Beschleunigung 0-100 km / h
A	kWh	km	sec
B	17.8kWh	63km	5.8sec
Unterschied	-17.8kWh	-63km	-5.8sec

SUZUKI HUSTLER G 2020- 12096
Website des Autoherstellers
Ein leichtes Auto mit SUV-Geschmack, das eine Bodenfreiheit von mindestens 175 mm gewährleistet. Das Innere des Autos ist so konzipiert, dass viel Gepäck geladen werden kann.

MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22084
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.