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BERLINGO FEEL BlueHDi vs Passat GTE Variant




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50047

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 10005
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + Passat GTE Variant 2022-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + Passat GTE Variant 2022-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + Passat GTE Variant 2022-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : Passat GTE Variant 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
Unterschied -380mm +20mm +340mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1770kg 2790mm 5.4m
Unterschied -160kg -5mm +0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 597L 5 160mm
B 483L 5 mm
Unterschied +114L +0 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : Passat GTE Variant 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
Unterschied -19kW+50Nm+104cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 13kWh 57km sec
Unterschied -13kWh -57km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50047
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.





Volks wagen Passat GTE Variant 2022- 10005
Website des Autoherstellers
Das Flaggschiff von Volkswagen, ein Plug-in-Hybridmodell des Passat. Das Plug-in-Hybridmodell von Passat war bereits 2016 auf dem Markt, aber mit geringfügigen Änderungen stieg die Batteriekapazität um 30 % von 9,9 kWh auf 13,0 kWh. Damit beträgt die EV-Reichweite 57 km, was es ermöglicht, das EV-Fahren mehr zu genießen. Mit dem GTE-Modus macht es Spaß, die beste Beschleunigung zu zeigen, die Motor und Motor kombiniert.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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