#500 LA PRIMA 2021- + EQA 250 2021-



#500 LA PRIMA 2021- + EQA 250 2021-
#500 LA PRIMA 2021- + EQA 250 2021-






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : EQA 250 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4463mm 1834mm 1620mm
Unterschied -833mm -144mm -90mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2320mm m
B 2040kg 2729mm m
Unterschied -2040kg -409mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 340L 5 mm
Unterschied -340L -5 +0mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : EQA 250 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B 79.8kWh 426km 8.9sec
Unterschied -37.8kWh -106km +0.1sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 11573
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.



Mercedes-Benz EQA 250 2021- 31680
Website des Autoherstellers
Mercedes-Benz Kompakt-SUV EV. Die bereits auf dem Markt befindlichen Elektrofahrzeuge haben einen EQC, aber es handelt sich um ziemlich große SUVs. Auf der anderen Seite ist EQA ein Elektrofahrzeug, das etwas günstiger und erschwinglicher ist. Obwohl das Äußere und das Innere dem GLA ähnlich sind, mag ich die Tatsache, dass es ein fortgeschrittenes Gefühl als EV hat.






Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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