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500 LA PRIMA vs OUTLANDER PHEV G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 11638

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53057
#500 LA PRIMA 2021- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#500 LA PRIMA 2021- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#500 LA PRIMA 2021- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Länge Breite Höhe
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
Unterschied -1025mm -120mm -150mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2320mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
Unterschied -1890kg -350mm -5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 mm
Unterschied +0L -5 +0mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B 12kWh km sec
Unterschied +30kWh +320km +9sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 11638
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53057
Website des Autoherstellers




Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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