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RAV4 PRIME vs BERLINGO FEEL BlueHDi




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 22677

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50732
#RAV4 PRIME 2020- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-



#RAV4 PRIME 2020- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
#RAV4 PRIME 2020- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-






A : RAV4 PRIME 2020-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
Unterschied +195mm +5mm -165mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1900kg 2690mm 5.5m
B 1610kg 2785mm 5.6m
Unterschied +290kg -95mm -0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 195mm
B 597L 5 160mm
Unterschied -597L +0 +35mm





A : RAV4 PRIME 2020-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA RAV4 PRIME 2020- 22677
Website des Autoherstellers
Das erste PHEV (Plug-in-Hybridfahrzeug) als Toyotas SUV. Die Systemleistung übertrifft das RAV4-Hybridauto um ungefähr 84 PS, was 306 PS entspricht. Dies ist die höchste Stufe seiner Klasse. Die Beschleunigungsleistung beträgt 5,8 Sekunden bei 0 bis 96 Meilen pro Stunde (0 bis 96 km / h), was 2 Sekunden schneller ist als beim RAV4-Hybridfahrzeug. Ein leistungsstarkes PHEV, das die Kraft der Elektrizität voll ausnutzen kann.



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50732
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.






TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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