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RAV4 PRIME vs HARRIER PHEV
TOYOTA
RAV4 PRIME 2020- 22670
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 13239
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
Unterschied | -140mm | +0mm | +25mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2690mm | 5.5m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
Unterschied | -50kg | +0mm | -0.2m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 195mm |
B | L | 5 | 190mm |
Unterschied | +0L | +0 | +5mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
22670
Website des Autoherstellers
Das erste PHEV (Plug-in-Hybridfahrzeug) als Toyotas SUV. Die Systemleistung übertrifft das RAV4-Hybridauto um ungefähr 84 PS, was 306 PS entspricht. Dies ist die höchste Stufe seiner Klasse. Die Beschleunigungsleistung beträgt 5,8 Sekunden bei 0 bis 96 Meilen pro Stunde (0 bis 96 km / h), was 2 Sekunden schneller ist als beim RAV4-Hybridfahrzeug. Ein leistungsstarkes PHEV, das die Kraft der Elektrizität voll ausnutzen kann.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13239
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!
TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
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