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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs i3 ATELIER




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18201

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14954
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + i3 ATELIER 2013-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + i3 ATELIER 2013-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + i3 ATELIER 2013-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : i3 ATELIER 2013-

Name Länge Breite Höhe
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
Unterschied +355mm +15mm -90mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1320kg 2570mm 4.6m
Unterschied +40kg +70mm +0.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 135mm
B 260L 4 110mm
Unterschied -260L +1 +25mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : i3 ATELIER 2013-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
Unterschied -42.2kWh -308km -7.3sec



TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18201
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.



BMW i3 ATELIER 2013- 14954
Website des Autoherstellers
EV von BMW entwickelt. Es ist seit 2013 als Pionier des Elektrofahrzeugs beliebt. Die Karosserie besteht aus CFK (Carbon) und die Türverkleidung aus CFPR, das durch und durch leicht ist.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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