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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs BT50




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17380

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

BT-50 2020- 17124
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + BT-50 2020-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + BT-50 2020-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + BT-50 2020-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : BT-50 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
Unterschied -905mm -80mm -330mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 0kg 3125mm 6.1m
Unterschied +1360kg -485mm -1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 135mm
B L 5 mm
Unterschied +0L +0 +135mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : BT-50 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 140kW(190PS)450Nm-
Unterschied -68kW-308Nm-





TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17380
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.



MAZDA BT-50 2020- 17124
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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