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COROLLA HYBRID GX vs COSMO Sport




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18508

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 15220
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + COSMO Sport 1967-1972



#COROLLA HYBRID G-X 2018- + COSMO Sport 1967-1972
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + COSMO Sport 1967-1972






A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : COSMO Sport 1967-1972

Name Länge Breite Höhe
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
Unterschied +355mm +150mm +270mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1350kg 2640mm 5m
B 940kg 2200mm m
Unterschied +410kg +440mm +5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 429L 5 130mm
B L 2 mm
Unterschied +429L +3 +130mm





A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : COSMO Sport 1967-1972

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B --982cc
Unterschied ---





TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18508
Website des Autoherstellers
Mit TNGA als Plattform wurden alle überarbeitet und die Fahrqualität erheblich verbessert.



MAZDA COSMO Sport 1967-1972 15220
Website des Autoherstellers
Mazda Sportcoupé. Das Design, das an ein neuartiges Raumschiff erinnert, wird mit der Zeit nicht verblassen. Dies ist das weltweit erste Serienfahrzeug mit Rotationsmotor.






TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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