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HARRIER PHEV vs AMG SL 43




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13669

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 11066
#HARRIER PHEV 2023- + AMG SL 43 2022-
#HARRIER PHEV 2023- + AMG SL 43 2022-



#HARRIER PHEV 2023- + AMG SL 43 2022-
#HARRIER PHEV 2023- + AMG SL 43 2022-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : AMG SL 43 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
Unterschied +40mm -60mm +290mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1780kg 2700mm 6.1m
Unterschied +170kg -10mm -0.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 190mm
B 213L 4 115mm
Unterschied -213L +1 +75mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : AMG SL 43 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
Unterschied -150kW-261Nm+509cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 10kW(14PS)58Nm
Unterschied +30kW+63Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 1kWh km sec
Unterschied +17.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13669
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!









Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 11066
Website des Autoherstellers
Cabrio-Coupé von Mercedes-Benz. Ein 2-Liter-Reihen-4-Zylinder-Motor und ein kleiner, aber „elektrischer Abgasturbolader“, der die F1-Technologie verwendet, verwenden eine Mild-Hybrid-48-V-Leistung, um die Turboturbine mit Strom anzutreiben. Da der Turbo linear arbeitet, fühlt es sich gut an, ohne Turboloch zu beschleunigen! Wenn der Preis über 16 Millionen Yen erlaubt ist, will ich ihn auf jeden Fall.






TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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