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LEAF e+ G vs PAJERO ZR




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 17569

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16451
#LEAF e+ G 2019- + PAJERO ZR 2006-2019



#LEAF e+ G 2019- + PAJERO ZR 2006-2019
#LEAF e+ G 2019- + PAJERO ZR 2006-2019






A : LEAF e+ G 2019-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Name Länge Breite Höhe
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
Unterschied -420mm -55mm -305mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1680kg 2700mm 5.4m
B 2060kg 2780mm 5.7m
Unterschied -380kg -80mm -0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 370L 5 135mm
B L 7 225mm
Unterschied +370L -2 -90mm





A : LEAF e+ G 2019-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 160kW(218PS)340Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B 0kWh km sec
Unterschied +62kWh +385km +7.3sec



NISSAN LEAF e+ G 2019- 17569
Website des Autoherstellers













MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16451
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.




NISSAN LEAF e+ G 2019-

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