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SERENA epower G vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

SERENA e-power G 2017- 19098

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11201
#SERENA e-power G 2017- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#SERENA e-power G 2017- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#SERENA e-power G 2017- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : SERENA e-power G 2017-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4685mm 1695mm 1865mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
Unterschied +50mm -195mm +220mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1760kg 2860mm 5.5m
B 1990kg 3000mm 6m
Unterschied -230kg -140mm -0.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 7 140mm
B 527L 5 160mm
Unterschied -527L +2 -20mm





A : SERENA e-power G 2017-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 62kW(84PS)103Nm1198cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.8kWh km sec
B 73kWh 577km sec
Unterschied -71.2kWh -577km +0sec



NISSAN SERENA e-power G 2017- 19098
Website des Autoherstellers
Selbst bei einer großen Minivan-Karosserie bietet die Verwendung von E-Power, die der Leistung eines Elektrofahrzeugs entspricht, ein starkes Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten, sodass es sehr komfortabel ist. Der Kraftstoff ist jedoch Benzin und kann nicht extern aufgeladen werden.















HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11201
Website des Autoherstellers
Hyundai (ex-Hyundai) ist seit 2009 zum ersten Mal seit langer Zeit wieder auf dem japanischen Markt vertreten. Als Elektrofahrzeug fühlt es sich an, als wäre es durch die Überprüfung des Konzepts eines Autos von Anfang an entstanden. Sogar eine 72-kWh-Batterie kann für etwa 5 Millionen Yen einschließlich Subventionen gekauft werden. Es kann eine etwas teurere Strecke sein als der Nissan Leaf. Das neuartige Erscheinungsbild ist ziemlich beeindruckend und cool. Ich habe gehört, dass es kein regeneratives Bremsen gibt, das ist also ein kleines Problem, aber wenn Sie ein Auto wollen, das sich von anderen unterscheidet und ein neues Gefühl hat, könnte es das sein. Aber egal wie man es betrachtet, es gibt wahrscheinlich nur wenige Werkstätten in Japan, und man kann sagen, dass Markenmacht alles für importierte Autos auf dem japanischen Markt ist. Ich bin gespannt, ob es möglich ist.




NISSAN SERENA e-power G 2017-

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