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ENGELBERG TOURER concept vs COPEN GR SPORT MT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 15899

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16444
#ENGELBERG TOURER concept 2019 + COPEN GR SPORT MT 2019-



#ENGELBERG TOURER concept 2019 + COPEN GR SPORT MT 2019-
#ENGELBERG TOURER concept 2019 + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 5000mm 2000mm 0mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
Unterschied +1605mm +525mm -1280mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
Unterschied -850kg -2230mm -4.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 2 110mm
Unterschied +0L -2 -110mm





A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
Unterschied ---





MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 15899
Website des Autoherstellers
Ein SUV-Konzeptauto, das auf dem Genfer Autosalon 2019 vorgestellt wurde. Zweimotoriger 4WD-Plug-in-Hybrid-EV (PHEV). Mit einem futuristischen Look und Interieur möchte ich, dass Sie weiterhin der Nachfolger des Outlander PHEV sind.



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16444
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.












MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019

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