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iX xDrive50 vs GR86 RZ




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13791

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

GR86 RZ 2021- 4341
#iX xDrive50 2021- + GR86 RZ 2021-



#iX xDrive50 2021- + GR86 RZ 2021-
#iX xDrive50 2021- + GR86 RZ 2021-






A : iX xDrive50 2021-
B : GR86 RZ 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4265mm 1775mm 1310mm
Unterschied +688mm +192mm +385mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2530kg 3000mm m
B 1290kg 2575mm 5.4m
Unterschied +1240kg +425mm -5.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B 237L 4 130mm
Unterschied -237L +1 -130mm





A : iX xDrive50 2021-
B : GR86 RZ 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 173kW(235PS)250Nm2387cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B kWh km sec
Unterschied +111.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 13791
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.











TOYOTA GR86 RZ 2021- 4341
Website des Autoherstellers
Toyotas zweitüriger Sportwagen. Er ist auch mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich und trägt den Namen Hachiroku, der für „Initial D“ steht, was ihn zu einem unwiderstehlichen Auto für Sportfahrbegeisterte macht.












BMW iX xDrive50 2021-

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