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CX60 PHEV Exclusive Modern vs GR86 RZ




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22528

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

GR86 RZ 2021- 3833
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + GR86 RZ 2021-



#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + GR86 RZ 2021-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + GR86 RZ 2021-






A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : GR86 RZ 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4265mm 1775mm 1310mm
Unterschied +475mm +115mm +375mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2100kg 2870mm 5.5m
B 1290kg 2575mm 5.4m
Unterschied +810kg +295mm +0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 570L 5 180mm
B 237L 4 130mm
Unterschied +333L +1 +50mm





A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : GR86 RZ 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B 173kW(235PS)250Nm2387cc
Unterschied -33kW+11Nm+101cc


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 128kW(174PS)270Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B kWh km sec
Unterschied +17.8kWh +63km +5.8sec



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22528
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.

























TOYOTA GR86 RZ 2021- 3833
Website des Autoherstellers
Toyotas zweitüriger Sportwagen. Er ist auch mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich und trägt den Namen Hachiroku, der für „Initial D“ steht, was ihn zu einem unwiderstehlichen Auto für Sportfahrbegeisterte macht.












MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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