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EQC 400 4MATIC vs GR86 RZ




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56949

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

GR86 RZ 2021- 3470
#EQC 400 4MATIC 2018- + GR86 RZ 2021-



#EQC 400 4MATIC 2018- + GR86 RZ 2021-
#EQC 400 4MATIC 2018- + GR86 RZ 2021-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : GR86 RZ 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4265mm 1775mm 1310mm
Unterschied +505mm +150mm +315mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 1290kg 2575mm 5.4m
Unterschied +1205kg +300mm +0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 500L 5 130mm
B 237L 4 130mm
Unterschied +263L +1 +0mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : GR86 RZ 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 173kW(235PS)250Nm2387cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
Unterschied +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56949
Website des Autoherstellers



TOYOTA GR86 RZ 2021- 3470
Website des Autoherstellers
Toyotas zweitüriger Sportwagen. Er ist auch mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich und trägt den Namen Hachiroku, der für „Initial D“ steht, was ihn zu einem unwiderstehlichen Auto für Sportfahrbegeisterte macht.












Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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