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ES 300h vs CROWN CROSSOVER G




<Primera selección de auto>

LEXUS

ES 300h 2018- 14339

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15165
#ES 300h 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#ES 300h 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#ES 300h 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : ES 300h 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferencia +45mm +25mm -95mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1680kg 2870mm 5.8m
B 1770kg 2850mm m
diferencia -90kg +20mm +5.8m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 145mm
B 450L 5 145mm
diferencia -450L +0 +0mm





A : ES 300h 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 131kW(178PS)221Nm-
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferencia -6kW+1Nm-


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
diferencia --



LEXUS ES 300h 2018- 14339
Sitio web del fabricante de automóviles
Al adoptar la plataforma GA-K, buscamos una conducción de alta calidad. Tanto el exterior como el interior están diseñados para darle la sensación de ser un automóvil premium japonés.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15165
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?


















LEXUS ES 300h 2018-

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