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Stinger vs SAKURA




＜Primera selección de auto＞

KIA

Stinger 2017- 12196

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14038
#Stinger 2017- + SAKURA 2022-



#Stinger 2017- + SAKURA 2022-
#Stinger 2017- + SAKURA 2022-






A : Stinger 2017-
B : SAKURA 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4830mm 1870mm 1400mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
diferencia +1435mm +395mm -255mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 1070kg 2495mm m
diferencia -1070kg -2495mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B 107L 4 mm
diferencia -107L -4 +0mm





A : Stinger 2017-
B : SAKURA 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
diferencia -20kWh -180km +0sec



KIA Stinger 2017- 12196
Sitio web del fabricante de automóviles
Un sedán KIA desarrollado por un ex diseñador de Audi y un ex ingeniero superior de la división BMW M Sports. Un automóvil con un alto grado de perfección que se dice que no es mejor que BMW.



NISSAN SAKURA 2022- 14038
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?










KIA Stinger 2017-

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