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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Levante MODENA




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21060

＜Segunda selección de coche＞

Maserati

Levante MODENA 2016- 10153
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + Levante MODENA 2016-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + Levante MODENA 2016-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + Levante MODENA 2016-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Levante MODENA 2016-

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
diferencia -450mm -165mm -100mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2280kg 3005mm 5.9m
diferencia -810kg -285mm -0.4m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 200mm
B 580L 5 248mm
diferencia -580L +0 -48mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Levante MODENA 2016-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 257kW(350PS)500Nm2979cc
diferencia -188kW-352Nm-1382cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21060
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.



Maserati Levante MODENA 2016- 10153
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer SUV de Maserati. La estructura básica es la misma que la del Ghibli. Incluso si se convierte en un SUV, las bellas proporciones de Maserati se mantienen firmemente. El V6 biturbo no tiene vibraciones y se siente bien, y quiero un SUV, ¡pero no quiero comprometer el motor! Cuando digo eso, quiero incluir al Levante como candidato. Dado que el precio supera los 13 millones de yenes, es necesario consultar con el presupuesto ...




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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