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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs LEAF G




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20819

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LEAF G 2017- 62299
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LEAF G 2017-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LEAF G 2017-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LEAF G 2017-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LEAF G 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4480mm 1790mm 1540mm
diferencia +90mm +30mm +40mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1520kg 2700mm 5.4m
diferencia -50kg +20mm +0.1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 200mm
B 370L 5 150mm
diferencia -370L +0 +50mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LEAF G 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 110kW(150PS)320Nm
diferencia -74kW-115Nm
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 40kWh 270km 7.9sec
diferencia -38.8kWh -270km -7.9sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20819
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.



NISSAN LEAF G 2017- 62299
Sitio web del fabricante de automóviles


















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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