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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs X1 sDrive18i




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21715

＜Segunda selección de coche＞

BMW

X1 sDrive18i 2015- 15968
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + X1 sDrive18i 2015-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + X1 sDrive18i 2015-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + X1 sDrive18i 2015-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : X1 sDrive18i 2015-

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4455mm 1820mm 1610mm
diferencia +115mm +0mm -30mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1520kg 2670mm 5.4m
diferencia -50kg +50mm +0.1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 200mm
B 505L 5 185mm
diferencia -505L +0 +15mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : X1 sDrive18i 2015-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 103kW(140PS)220Nm1498cc
diferencia -34kW-72Nm+99cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21715
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.



BMW X1 sDrive18i 2015- 15968
Sitio web del fabricante de automóviles




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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