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SIENTA HYBRID vs PAJERO SPORT




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 77289

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 14647
#SIENTA HYBRID 2015- + PAJERO SPORT 2017-



#SIENTA HYBRID 2015- + PAJERO SPORT 2017-
#SIENTA HYBRID 2015- + PAJERO SPORT 2017-






A : SIENTA HYBRID 2015-
B : PAJERO SPORT 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
diferencia -565mm -120mm -160mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1380kg 2750mm 5.2m
B 2045kg 2800mm 218m
diferencia -665kg -50mm -212.8m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 152L 7 145mm
B L mm
diferencia +152L +7 +145mm





A : SIENTA HYBRID 2015-
B : PAJERO SPORT 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B 162kW(220PS)--
diferencia -108kW--


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 45kW(61PS)169Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 0.94kWh 1km sec
B kWh km sec
diferencia +0.9kWh +1km +0sec



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 77289
Sitio web del fabricante de automóviles
Un elegante MPV Toyota con puerta corredera.













MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 14647
Sitio web del fabricante de automóviles
Aunque el Pajero ha sido descontinuado, el PAJERO SPORT se vende en todo el mundo. La conducción todoterreno es un producto de primera clase con un diésel limpio y una carrocería con estructura de bastidor.




TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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