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RAV4 PRIME vs EQE 350+




<Primera selección de auto>

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 22559

<Segunda selección de coche>

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 10116
#RAV4 PRIME 2020- + EQE 350+ 2022-



#RAV4 PRIME 2020- + EQE 350+ 2022-
#RAV4 PRIME 2020- + EQE 350+ 2022-






A : RAV4 PRIME 2020-
B : EQE 350+ 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4995mm 1905mm 1495mm
diferencia -395mm -50mm +190mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1900kg 2690mm 5.5m
B 2360kg 3120mm 4.9m
diferencia -460kg -430mm +0.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 195mm
B 430L 5 132mm
diferencia -430L +0 +63mm





A : RAV4 PRIME 2020-
B : EQE 350+ 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 215kW(292PS)565Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 90.6kWh 624km sec
diferencia -72.5kWh -624km +0sec



TOYOTA RAV4 PRIME 2020- 22559
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer PHEV (vehículo híbrido enchufable) como el SUV de Toyota. La salida del sistema supera el automóvil híbrido RAV4 en aproximadamente 84 caballos de fuerza, que son 306 caballos de fuerza, que es el nivel más alto en su clase. El rendimiento de la aceleración es de 5.8 segundos a 0-60 millas por hora (0-96 km / h), que es 2 segundos más rápido que el vehículo híbrido RAV4. Un potente PHEV que puede usar completamente el poder de la electricidad.



Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 10116
Sitio web del fabricante de automóviles
EV completo con sedán Benz. En cuanto a los modelos de gasolina, corresponde a la clase E. Un EV de batería fabricado exclusivamente para EV desde la primera plataforma de Benz. La máscara frontal sin parrilla pretende ser un EV completo. La sensación de que el futuro ha llegado es increíble. El interior es hermoso como un Benz, pero después de todo, la operación de tipo táctil alrededor del asiento del conductor es difícil de usar... La respuesta es deficiente y no está claro si se puede operar. Si es posible, me gustaría que fuera de tipo botón. El maletero es un 430 litros completamente independiente y no tan grande. La longitud total es de casi 5 m, pero el radio de giro mínimo es de 4,9 m. Un automóvil con un radio de giro mínimo de menos de 5 m ni siquiera es un automóvil compacto. Gracias al corte del neumático trasero 10 grados. Puedes conducir fácilmente en la ciudad con esto.
















TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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