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GR YARIS RZ vs HARRIER PHEV




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

GR YARIS RZ 2020- 17958

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13505
#GR YARIS RZ 2020- + HARRIER PHEV 2023-



#GR YARIS RZ 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#GR YARIS RZ 2020- + HARRIER PHEV 2023-






A : GR YARIS RZ 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

nombre longitud anchura altura
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferencia -745mm -50mm -205mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 1950kg 2690mm 5.7m
diferencia -670kg -130mm -0.4m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 174L 4 130mm
B L 5 190mm
diferencia +174L -1 -60mm





A : GR YARIS RZ 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferencia +70kW+151Nm-882cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
diferencia -18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA GR YARIS RZ 2020- 17958
Sitio web del fabricante de automóviles
Un hatchback caliente que es consciente de las carreras de Toyota. El GR YARIS, fabricado inyectando a fondo el conocimiento de las carreras, es un automóvil deportivo bien equilibrado que se puede disfrutar incluso al conducir en áreas urbanas. Incluso con un motor de 3 cilindros, puede escuchar un sonido agradable del motor, y la MT de 6 velocidades hará que su movimiento diario sea divertido.











TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13505
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.










TOYOTA GR YARIS RZ 2020-

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