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Honda e Advance vs HARRIER PHEV




＜Première sélection de voitures＞

HONDA

Honda e Advance 2020- 14702

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14801
#Honda e Advance 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#Honda e Advance 2020- + HARRIER PHEV 2023-



#Honda e Advance 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#Honda e Advance 2020- + HARRIER PHEV 2023-






A : Honda e Advance 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 3894mm 1752mm 1512mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
différence -846mm -103mm -148mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1537kg 2530mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
différence -413kg -160mm -5.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 171L 4 mm
B L 5 190mm
différence +171L -1 -190mm





A : Honda e Advance 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 113kW(154PS)315Nm
B 40kW(54PS)121Nm
différence +73kW+194Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 35.5kWh 220km 8.3sec
B 18.1kWh km sec
différence +17.4kWh +220km +8.3sec



HONDA Honda e Advance 2020- 14702
Site Web du constructeur automobile
Modèle à haut rendement de Honda e. Seule la puissance du moteur est augmentée sans modifier la capacité de la batterie. Il est intéressant de noter qu'il n'y a pas de différence d'autonomie, probablement parce que le poids du véhicule ne change pas beaucoup.









TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14801
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !










HONDA Honda e Advance 2020-

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