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S660 α MT vs PAJERO ZR
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S660 α MT 2015-
13489＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
16321A : S660 α MT 2015-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1180mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| différence | -1505mm | -370mm | -690mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 2285mm | 4.8m |
| B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
| différence | -1210kg | -495mm | -0.9m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | L | 2 | 125mm |
| B | L | 7 | 225mm |
| différence | +0L | -5 | -100mm |
A : S660 α MT 2015-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 104Nm | 658cc |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| différence | -84kW | -157Nm | -2314cc |
HONDA S660 α MT 2015-
13489
Site Web du constructeur automobile
La mini-voiture décapotable de Honda qui est apparue comme modèle successeur de BEET. Le corps léger et le style 2 places sont exquis. Avec un petit corps, vous pouvez profiter du plaisir de courir avec désinvolture.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16321
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
HONDA S660 α MT 2015-
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