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GLB 250 4MATIC Sports vs CROWN CROSSOVER G




＜Première sélection de voitures＞

Mercedes-Benz

GLB 250 4MATIC Sports 2019- 16993

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15083
#GLB 250 4MATIC Sports 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#GLB 250 4MATIC Sports 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#GLB 250 4MATIC Sports 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4634mm 1834mm 1659mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
différence -296mm -6mm +119mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1760kg 2830mm 5.5m
B 1770kg 2850mm m
différence -10kg -20mm +5.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 570L 7 202mm
B 450L 5 145mm
différence +120L +2 +57mm





A : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 165kW(224PS)350Nm1991cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
différence +28kW+130Nm-496cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
différence --



Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC Sports 2019- 16993
Site Web du constructeur automobile



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15083
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?


















Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC Sports 2019-

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