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Model 3 Dual Motor Performance vs iX xDrive50




＜Première sélection de voitures＞

Tesla

Model 3 Dual Motor Performance 2017- 19978

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

iX xDrive50 2021- 12933
#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + iX xDrive50 2021-
#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + iX xDrive50 2021-



#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + iX xDrive50 2021-
#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + iX xDrive50 2021-






A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : iX xDrive50 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
différence -259mm -117mm -252mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1931kg 2875mm m
B 2530kg 3000mm m
différence -599kg -125mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 542L 5 mm
B L 5 mm
différence +542L +0 +0mm





A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : iX xDrive50 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 75kWh 530km 3.4sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
différence -36.5kWh -100km -1.2sec



Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017- 19978
Site Web du constructeur automobile
Modèle de performance modèle 3. La puissance maximale de 430 kW (585 ch) et le couple de 750 Nm sont écrasants.













BMW iX xDrive50 2021- 12933
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.












Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-

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