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Model 3 Dual Motor Performance vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

Tesla

Model 3 Dual Motor Performance 2017- 20246

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21136
#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence +124mm +30mm -137mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1931kg 2875mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
différence +461kg +155mm -5.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 542L 5 mm
B L 5 200mm
différence +542L +0 -200mm





A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 75kWh 530km 3.4sec
B 1.2kWh km sec
différence +73.8kWh +530km +3.4sec



Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017- 20246
Site Web du constructeur automobile
Modèle de performance modèle 3. La puissance maximale de 430 kW (585 ch) et le couple de 750 Nm sont écrasants.













Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21136
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.




Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-

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