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IONIQ 5 Lounge AWD vs 308 GT HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11203

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10107
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + 308 GT HYBRID 2022-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + 308 GT HYBRID 2022-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + 308 GT HYBRID 2022-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
différence +215mm +40mm +170mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1990kg 3000mm 6m
B 1660kg 2680mm 5.3m
différence +330kg +320mm +0.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 527L 5 160mm
B L mm
différence +527L +5 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B 12.09kWh 64km sec
différence +60.9kWh +513km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11203
Site Web du constructeur automobile
Hyundai (ex-Hyundai) est entré sur le marché japonais pour la première fois depuis longtemps depuis 2009. En tant que véhicule électrique, on a l'impression qu'il a été créé en revoyant le concept d'une voiture depuis le début. Même une batterie de 72 kWh peut être achetée pour environ 5 millions de yens, subventions comprises. C'est peut-être un itinéraire un peu plus cher que la Nissan Leaf. L'apparence du roman est assez impressionnante et cool. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de freinage régénératif, donc c'est un peu un problème, mais si vous voulez une voiture qui est différente des autres et qui a une nouvelle sensation, c'est peut-être celle-là. Cependant, peu importe comment vous le regardez, il y a probablement peu d'ateliers de réparation au Japon, et on peut dire que la puissance de la marque est tout pour les voitures importées sur le marché japonais. J'ai hâte de voir si c'est possible.



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10107
Site Web du constructeur automobile
La berline du segment C de Peugeot renaît. L'emblème Peugeot a également été repensé. Le corps est devenu un peu plus grand et est devenu bien. Pendant longtemps, l'écran de navigation de Peugeot était un peu petit et je ne pouvais pas effacer le sentiment de l'ancienne génération, mais il a finalement été renouvelé et on se croirait dans un cockpit moderne. Couplé à la direction de petit diamètre, il est assez bien fini. Il a également des commandes vocales, mais il semble un peu lent. Avec l'ajout d'un hybride rechargeable qui ne peut fonctionner qu'avec un moteur de 64 km, la prise en compte de l'environnement progresse également.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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