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XC60 Ultimate B5 AWD vs 308 GT HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12250

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10132
#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + 308 GT HYBRID 2022-



#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + 308 GT HYBRID 2022-
#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + 308 GT HYBRID 2022-






A : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
différence +290mm +50mm +185mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1890kg 2865mm 5.7m
B 1660kg 2680mm 5.3m
différence +230kg +185mm +0.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 505L 5 215mm
B L mm
différence +505L +5 +215mm





A : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 184kW(250PS)350Nm1968cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
différence +52kW+100Nm+370cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 10kW(14PS)40Nm
B 81kW(110PS)320Nm
différence -71kW-280Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 0.5kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
différence -11.6kWh -64km +0sec



VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12250
Site Web du constructeur automobile
Le SUV de taille moyenne de Volvo. Il est devenu un hybride léger avec le B5. Lorsque la voiture est arrêtée, le moteur est essentiellement arrêté et lorsqu'il commence à bouger, l'ISGM est utilisé pour que le démarreur puisse fonctionner sans aucun bruit.
Comparé au modèle PHEV, qui devrait devenir le pilier à l'avenir, il est nettement plus léger et donne une bonne impression de pouvoir rouler léger. Cependant, je ne sens pas directement l'assistance du moteur, donc si j'appuie fortement sur l'accélérateur, le turbo fonctionnera plus tard et la puissance augmentera plus tard.
Pourtant, après tout, cette belle silhouette ressemble à une Volvo.











Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10132
Site Web du constructeur automobile
La berline du segment C de Peugeot renaît. L'emblème Peugeot a également été repensé. Le corps est devenu un peu plus grand et est devenu bien. Pendant longtemps, l'écran de navigation de Peugeot était un peu petit et je ne pouvais pas effacer le sentiment de l'ancienne génération, mais il a finalement été renouvelé et on se croirait dans un cockpit moderne. Couplé à la direction de petit diamètre, il est assez bien fini. Il a également des commandes vocales, mais il semble un peu lent. Avec l'ajout d'un hybride rechargeable qui ne peut fonctionner qu'avec un moteur de 64 km, la prise en compte de l'environnement progresse également.




VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

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