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MIRAI vs etron GT quattro




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 17105

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16399
#MIRAI 2021- + e-tron GT quattro 2021-



#MIRAI 2021- + e-tron GT quattro 2021-
#MIRAI 2021- + e-tron GT quattro 2021-






A : MIRAI 2021-
B : e-tron GT quattro 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4975mm 1885mm 1470mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
différence -15mm -75mm +60mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2920mm m
B 0kg 2900mm m
différence +0kg +20mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B 405L mm
différence -405L +5 +0mm





A : MIRAI 2021-
B : e-tron GT quattro 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 128kW(174PS)300Nm-
B 350kW(476PS)630Nm-
différence -222kW-330Nm-


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh 850km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
différence -93kWh +372km -4.1sec



TOYOTA MIRAI 2021- 17105
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.











Audi e-tron GT quattro 2021- 16399
Site Web du constructeur automobile
Le coupé 4 portes EV hautes performances d'Audi. Contrairement aux Audi EV précédents, le style sportif tenu bas est positionné comme Gran Turismo, ce qui vous permet de vous déplacer confortablement sur de longues distances. Les moteurs avant et arrière et l'arrière ont une transmission à deux vitesses, tenant compte de la conduite à grande vitesse, pour laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons.




TOYOTA MIRAI 2021-

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