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GR YARIS RZ vs HARRIER PHEV
TOYOTA
GR YARIS RZ 2020- 17955
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 13501
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 3995mm | 1805mm | 1455mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
différence | -745mm | -50mm | -205mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1280kg | 2560mm | 5.3m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
différence | -670kg | -130mm | -0.4m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 174L | 4 | 130mm |
B | L | 5 | 190mm |
différence | +174L | -1 | -60mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 200kW(272PS) | 370Nm | 1618cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
différence | +70kW | +151Nm | -882cc |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
différence | -18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA GR YARIS RZ 2020-
17955
Site Web du constructeur automobile
Un hayon chaud qui est conscient de la course de Toyota. Le GR YARIS, fabriqué en injectant à fond le savoir-faire de la course, est une voiture de sport bien équilibrée qui peut être appréciée même en conduite en zone urbaine. Même avec un moteur 3 cylindres, vous pouvez entendre un son de moteur agréable, et la MT à 6 vitesses rendra vos mouvements quotidiens amusants.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13501
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !
TOYOTA GR YARIS RZ 2020-
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