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CROWN CROSSOVER G vs Hilux Rogue




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14470

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

Hilux Rogue 2022- 13338
#CROWN CROSSOVER G 2022- + Hilux Rogue 2022-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + Hilux Rogue 2022-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + Hilux Rogue 2022-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + Hilux Rogue 2022-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : Hilux Rogue 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
différence -395mm -15mm -325mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1770kg 2850mm m
B 2110kg 3085mm m
différence -340kg -235mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 450L 5 145mm
B L 5 235mm
différence +450L +0 -90mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : Hilux Rogue 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
différence -13kW-280Nm-266cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
différence --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14470
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?

















TOYOTA Hilux Rogue 2022- 13338
Site Web du constructeur automobile
Camionnette Toyota. Bien qu'il soit vendu en Australie, c'est un modèle qui améliore encore les performances tout-terrain du Hilux. Bien que le Hilux ait à l'origine des performances tout-terrain élevées, la hauteur du véhicule a été augmentée de 20 mm. La large voie sur le garde-boue et le garde-boue intégrés au pare-chocs avant sont si cool que vous ne pouvez pas croire qu'ils sont authentiques. De plus, il est équipé de série d'un stabilisateur arrière et regorge de fonctions qui améliorent les performances de conduite. Un que je veux que vous vendiez au Japon !






TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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