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OUTLANDER PHEV G vs LFA




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53049

＜Sélection de la deuxième voiture＞

LEXUS

LFA 2010- 14642
#OUTLANDER PHEV G 2012- + LFA 2010-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + LFA 2010-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + LFA 2010-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LFA 2010-

Nom longueur largeur la taille
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
différence +150mm -85mm +460mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1480kg 2605mm m
différence +410kg +65mm +5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 mm
B L mm
différence +0L +5 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LFA 2010-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
différence +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53049
Site Web du constructeur automobile



LEXUS LFA 2010- 14642
Site Web du constructeur automobile
Une super voiture de sport Lexus qui n'a été produite que deux ans depuis 2010. La LFA, qui a été développée dans le but de devenir le numéro un mondial, a coûté 37,5 millions de yens, mais elle était toujours dans le rouge. Il est très populaire et se négocie à un prix élevé même après 10 ans.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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