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3008 GT Line BlueHDi vs SAKURA




＜Première sélection de voitures＞

Peugeot

3008 GT Line BlueHDi 2017- 12081

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14602
#3008 GT Line BlueHDi 2017- + SAKURA 2022-



#3008 GT Line BlueHDi 2017- + SAKURA 2022-
#3008 GT Line BlueHDi 2017- + SAKURA 2022-






A : 3008 GT Line BlueHDi 2017-
B : SAKURA 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4450mm 1840mm 1630mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
différence +1055mm +365mm -25mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1610kg 2675mm 5.6m
B 1070kg 2495mm m
différence +540kg +180mm +5.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 520L 5 175mm
B 107L 4 mm
différence +413L +1 +175mm





A : 3008 GT Line BlueHDi 2017-
B : SAKURA 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 130kW(177PS)400Nm-
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
différence -20kWh -180km +0sec



Peugeot 3008 GT Line BlueHDi 2017- 12081
Site Web du constructeur automobile



NISSAN SAKURA 2022- 14602
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?










Peugeot 3008 GT Line BlueHDi 2017-

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