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i3 ATELIER vs PAJERO ZR




＜Première sélection de voitures＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14932

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16390
#i3 ATELIER 2013- + PAJERO ZR 2006-2019



#i3 ATELIER 2013- + PAJERO ZR 2006-2019
#i3 ATELIER 2013- + PAJERO ZR 2006-2019






A : i3 ATELIER 2013-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Nom longueur largeur la taille
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
différence -880mm -70mm -320mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 2060kg 2780mm 5.7m
différence -740kg -210mm -1.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 260L 4 110mm
B L 7 225mm
différence +260L -3 -115mm





A : i3 ATELIER 2013-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 0kWh km sec
différence +42.2kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 14932
Site Web du constructeur automobile
EV développé par BMW. Il est populaire en tant que pionnier de l'EV depuis 2013. La carrosserie est en CFRP (carbone) et le panneau de porte est en CFPR, qui est très léger.



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16390
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.




BMW i3 ATELIER 2013-

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