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Z4 sDrive20i vs CROWN CROSSOVER G




＜Première sélection de voitures＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13458

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15240
#Z4 sDrive20i 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#Z4 sDrive20i 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#Z4 sDrive20i 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : Z4 sDrive20i 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
différence -595mm +25mm -235mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1490kg 2470mm 5.2m
B 1770kg 2850mm m
différence -280kg -380mm +5.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 281L 2 120mm
B 450L 5 145mm
différence -169L -3 -25mm





A : Z4 sDrive20i 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 145kW(197PS)320Nm-
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
différence +8kW+100Nm-


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
différence --



BMW Z4 sDrive20i 2019- 13458
Site Web du constructeur automobile
Véritable voiture de sport convertible. Il devient une voiture frère avec Supra de Toyota.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15240
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?


















BMW Z4 sDrive20i 2019-

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