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WRX S4 GTH vs SIENTA HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10640

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 78365
#WRX S4 GT-H 2021- + SIENTA HYBRID 2015-



#WRX S4 GT-H 2021- + SIENTA HYBRID 2015-
#WRX S4 GT-H 2021- + SIENTA HYBRID 2015-






A : WRX S4 GT-H 2021-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
differenza +410mm +130mm -210mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 1380kg 2750mm 5.2m
differenza +210kg -75mm +0.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 135mm
B 152L 7 145mm
differenza -152L -2 -10mm





A : WRX S4 GT-H 2021-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
differenza +148kW+264Nm+891cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 45kW(61PS)169Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.94kWh 1km sec
differenza -0.9kWh -1km +0sec



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10640
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 78365
Sito web del produttore di automobili
Un'elegante monovolume Toyota con una porta scorrevole.














SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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