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IONIQ 5 Lounge AWD vs WRX S4 GTH




＜Prima selezione di auto＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11170

＜Seconda selezione di auto＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10909
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + WRX S4 GT-H 2021-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + WRX S4 GT-H 2021-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + WRX S4 GT-H 2021-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
differenza -35mm +65mm +180mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1990kg 3000mm 6m
B 1590kg 2675mm 5.6m
differenza +400kg +325mm +0.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 527L 5 160mm
B L 5 135mm
differenza +527L +0 +25mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
differenza +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11170
Sito web del produttore di automobili
Hyundai (ex-Hyundai) è entrata nel mercato giapponese per la prima volta dopo tanto tempo dal 2009. Come EV, sembra che sia stata creata rivedendo il concetto di un'auto dall'inizio. Anche una batteria da 72kwh può essere acquistata per circa 5 milioni di yen, sovvenzioni comprese. Potrebbe essere un percorso un po' più costoso della Nissan Leaf. L'aspetto del romanzo è piuttosto impressionante e interessante. Ho sentito che non c'è la frenata rigenerativa, quindi è un po' un problema, ma se vuoi un'auto diversa dalle altre e con una nuova sensazione, potrebbe essere questa. Tuttavia, non importa come la guardi, probabilmente ci sono poche officine di riparazione in Giappone e si può dire che il potere del marchio è tutto per le auto importate nel mercato giapponese. Non vedo l'ora di vedere se è possibile.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10909
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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