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SIENTA HYBRID vs iX xDrive50




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 77714

＜Seconda selezione di auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13175
#SIENTA HYBRID 2015- + iX xDrive50 2021-
#SIENTA HYBRID 2015- + iX xDrive50 2021-



#SIENTA HYBRID 2015- + iX xDrive50 2021-
#SIENTA HYBRID 2015- + iX xDrive50 2021-






A : SIENTA HYBRID 2015-
B : iX xDrive50 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
differenza -693mm -272mm -20mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1380kg 2750mm 5.2m
B 2530kg 3000mm m
differenza -1150kg -250mm +5.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 152L 7 145mm
B L 5 mm
differenza +152L +2 +145mm





A : SIENTA HYBRID 2015-
B : iX xDrive50 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 45kW(61PS)169Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 0.94kWh 1km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
differenza -110.6kWh -629km -4.6sec



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 77714
Sito web del produttore di automobili
Un'elegante monovolume Toyota con una porta scorrevole.













BMW iX xDrive50 2021- 13175
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.












TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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